신안산선 2023년 개통(노선도 및 사업개요)

서울 및 수도권 서남쪽에 사시는 많은 분들이 기다리시던 신안산선이 드디어 본격적으로 사업에 들어간다고 합니다. 그 동안 사업방식, 실시시기 등 여러가지 의견이 분분했었는데, 이번 국토부 보도자료로 깔끔하게 정리되는 모습입니다!

보도자료에 따르면 신안산선은 민간투자사업으로 추진하며 BTO-rs(risk sharing) 방식으로 추진될 예정이라고 합니다. BTO-rs 방식은 정부와 사업시행자가 해당사업에 내재되어 있는 투자위험을 서로 분담하는 방법이며, 초과수익이 발생할 경우에도 수익을 분담한다고 합니다. 자세한 사업계획은 아래를 참고하세요!

[신안산선 사업개요]

ㅇ 사업구간 : 안산(국제테마파크)～여의도～서울역
     * 1단계 : 안산ㆍ시흥시청～광명～여의도 39.6km, 송산차량기지～원시 4.0km
     * 2단계 : 여의도～서울역 5.8km  ☞ 국가재정 부담을 고려 단계별 추진
 ㅇ 사업규모 : L=49.4km (정거장 18개소, 차량기지 1개소)
 ㅇ 사업기간 : 2017 ∼ 2023
 ㅇ 사 업 비 : 4조 7,241억원 (1단계 3조 9,025억원, 2단계 8,216억원)

신안산선은 2단계로 추진되며 우선 1단계로 안산․시흥～여의도 구간을 건설하고, 2단계 여의도～서울역 구간은 주변여건 변화를 고려하여 2018년경 타당성 분석에 들어갈 계획이라고 합니다.

[신안산선 세부계획]

신안산선의 세부노선도는 아래와 같습니다. 안산 및 시흥에서 여의도까지 30~40분 정도면 도착이 가능할 것으로 보이며, 특히 광명에서는 20분대에 여의도까지 도착이 가능하리라 예상됩니다. 신안산선이 준공될 경우 안산, 시흥, 광명 뿐만 아니라 지금 조성되고 있는 목감지구에도 아주 좋은 소식이 될 것 같습니다.

[신안산선 노선도]

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